*LRCA Defense Consulting - 02/04/2026
Conforme informaram a imprensa da Colômbia e a internacional nesta noite, o presidente colombiano Gustavo Petro anunciou que seu país comprará uma frota de caças JAS 39 Gripen de última geração, produzidas pela empresa sueca Saab, uma aquisição que faz parte do fortalecimento da defesa aérea estratégica da Colômbia.
Petro afirmou que a decisão foi tomada após a Suécia assinar uma carta de intenções na Colômbia para aprovar o projeto como uma medida prioritária para a segurança do país.
"A frota de aeronaves a ser adquirida é totalmente nova, com tecnologia de ponta, já implementada no Brasil, e são da marca Saab 39 Gripen", escreveu Petro pela rede social X, complementando que serão feitos investimentos sociais em diferentes regiões da Colômbia em colaboração com o governo sueco.
Entre os projetos citados está a construção de uma fábrica para produzir painéis solares, última tecnologia, em Córdoba, bem como a instalação de sistemas de água potável em La Guajira. Também haverá restauração e instalação de equipamentos médicos de última tecnologia no Hospital San Juan de Dios, em Bogotá.
"Esta compra representa um marco na modernização da Força Aeroespacial Colombiana e no fortalecimento da infraestrutura social em regiões que historicamente enfrentam dificuldades no acesso a serviços básicos", afirmou o presidente colombiano.
Embraer poderá fabricar os Gripen colombianos. C-390 é outra possibilidade
Em 2024, a empresa de defesa sueca Saab fez uma oferta mais ampla para a venda de sua aeronave supersônica leve JAS 39 Gripen para a República da Colômbia. O possível contrato foi revelado pela primeira vez de forma não oficial pela agência de notícias pública sueca Sveriges Radio, de acordo com uma reportagem da Reuters.
Em uma entrevista no final de 2024, o CEO da Saab, Micael Johansson, confirmou isso, dizendo que a empresa sediada em Estocolmo se comprometeu com uma proposta “completa” para o país latino-americano.
A Saab e a Embraer, sua parceira industrial brasileira, planejam fazer do Brasil uma fábrica primária do Gripen para outro possível acordo com o Peru e pedidos futuros de outros clientes latino-americanos.
“Faz sentido trabalhar a partir deste centro no Brasil se tivermos a oportunidade de também convencer a Colômbia e o Peru a selecionar o Gripen”, disse Johansson na atualização da Reuters à época.
Em julho de 2024, o RR já publicava que a direção da Embraer e o próprio governo brasileiro estavam irmanados em uma tour de force junto ao presidente da Colômbia, Gustavo Petro. Na área de Defesa, havia informações de que a companhia, com o auxílio do Itamaraty, teria aberto conversações com autoridades colombianas para a venda dos caças que vão substituir 16 aeronaves Kfir da Força Aérea local. Em jogo, um negócio que pode chegar a US$ 3 bilhões.
A Embraer fala por si e pela sueca Saab, sua parceira. A operação envolveria o fornecimento dos aviões Gripen montados pela dupla em Gavião Peixoto (SP).
A Colômbia, apesar dos problemas com Israel, tem todo o interesse nos modernos e avançados caças Gripen da Saab/Embraer, haja vista que seriam produzidos em um país vizinho e com governo ideologicamente alinhado, com todas as facilidades logísticas que essa proximidade física significa.
A propósito, a Colômbia que já opera o Embraer A-29 Super Tucano em combate contra a narcoguerrilha, é uma antiga interessada no C-390 Millennium. Com a aquisição dos Gripen e sua fabricação no Brasil, a compra do C-390 poderia ser encarada como uma consequência natural. O C-390, inclusive, já foi empregado para debelar incêndios florestais na Colômbia.
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