Marrocos aposenta C-130 obsoletos e opta pelo C-390 de última geração

*Bulgarian Military, por Boyko Nikolov - 09/10/2024

A Força Aérea Real Marroquina está entrando no futuro com sua decisão de adquirir a aeronave de transporte C-390 Millennium da Embraer. Esta atualização de frota substituirá os antigos aviões C-130 que têm servido o Marrocos por vários anos. Juntar-se às fileiras de países como Brasil, Portugal, Hungria, Holanda, Áustria, Coreia do Sul, República Tcheca, Emirados Árabes Unidos e Chile na operação do C-390 foi uma surpresa para muitos analistas.

Enquanto um aceno oficial da Força Aérea Real Marroquina ainda é aguardado, fontes internas destacam que um C-390 exibindo cores e bandeira marroquinas foi recentemente apresentado durante a apresentação oficial do C-390 User Group. À medida que 2024 se desenrola, as negociações entre Marrocos e Brasil sobre a aquisição dessas aeronaves avançadas ganharam um ritmo notável.

Após realizar uma avaliação inicial do C-390 em março, Marrocos rapidamente demonstrou forte interesse nesta aeronave de transporte de ponta. Sua intenção de se tornar parte do grupo de usuários do C-390 sinaliza um ponto transformador enquanto a nação se prepara para eliminar gradualmente sua frota envelhecida de aeronaves Lockheed C-130 Hercules, muitas das quais estão em operação há décadas. As capacidades aprimoradas do C-390 o tornam uma escolha óbvia para os esforços de modernização do Marrocos.

As negociações entre o governo marroquino e a Embraer não são apenas sobre a compra do C-390; elas também estão explorando uma potencial colaboração industrial. Embora a produção local em larga escala não tenha sido confirmada, há fortes indícios de que alguma montagem ou fabricação poderia acontecer no Marrocos. Isso se alinharia à estratégia usual do Brasil de oferecer transferências de tecnologia e acordos de produção conjunta para seus clientes de exportação. Acordos semelhantes com países como Portugal incluíram compartilhamento de tecnologia, sugerindo que o Marrocos pode almejar termos semelhantes para impulsionar suas próprias capacidades industriais.

Em termos de compra, o Marrocos parece focado em substituir algumas de suas antigas aeronaves Hercules, o que implica que o acordo pode envolver vários C-390s. Embora o número exato não tenha sido revelado, especialistas acreditam que o Marrocos pode começar adquirindo pelo menos seis aeronaves, dependendo das discussões em andamento.

Este acordo potencial faz parte do plano maior de modernização da defesa do Marrocos, refletido em seu significativo orçamento de defesa de US$ 12,88 bilhões para 2024. Melhorar as capacidades de transporte aéreo é uma parte crucial desta estratégia, e o C-390 oferece uma solução convincente. Com sua aviônica de última geração, capacidade de carga útil aprimorada e adaptabilidade, é uma atualização ideal do C-130, capaz de executar missões militares táticas e operações humanitárias vitais de forma mais eficiente.

Além de simplesmente adquirir novas aeronaves, este acordo destaca a ambição do Marrocos de diversificar suas parcerias de defesa. Ao colaborar com a Embraer, o Marrocos não busca apenas tecnologia de ponta, mas também visa colaboração industrial que pode elevar seu setor de defesa doméstico. Esta abordagem reflete uma visão estratégica focada em aprimorar as capacidades militares ao mesmo tempo em que forja relacionamentos de longo prazo com influentes players globais de defesa.

O Embraer C-390 Millennium se distingue como uma aeronave de transporte militar moderna e multimissão, projetada para rivalizar com aeronaves de transporte mais estabelecidas, como o Lockheed C-130 Hercules. Com sua engenharia avançada e tecnologias de ponta, ele oferece uma alternativa atraente para nações que buscam modernizar suas frotas com plataformas mais eficientes e adaptáveis.

Equipado com dois motores turbofan IAE V2500-E5, o C-390 fornece um empuxo de 31.330 libras, atingindo velocidades máximas de 870 km/h [470 nós]. Isso o torna significativamente mais rápido do que o C-130, um atributo essencial para missões táticas onde a velocidade é crucial. A aeronave possui um alcance operacional superior a 6.000 km [3.200 milhas náuticas] sem carga útil e cerca de 2.800 km [1.500 milhas náuticas] quando totalmente carregada, oferecendo alcance notável para operações militares e humanitárias.

Uma das qualidades de destaque do C-390 é sua impressionante capacidade de carga útil, colocando-o à frente na categoria de transporte aéreo médio. Ele pode transportar até 26 toneladas métricas, o que equivale a cerca de 57.320 libras, sejam veículos, helicópteros ou tropas. O compartimento de carga da aeronave é projetado para carregamento e descarregamento rápidos com sua fuselagem expansiva, rampa traseira e capacidade de gerenciar cargas superdimensionadas, oferecendo uma vantagem crucial durante operações de socorro de emergência ou mobilizações de tropas em cenários de crise.

O conjunto de aviônicos do C-390 é notavelmente avançado, ostentando um sistema de controle de voo fly-by-wire que facilita a carga de trabalho do piloto e aumenta a eficiência geral. O cockpit apresenta aviônicos Rockwell Collins Pro Line Fusion, completos com grandes telas sensíveis ao toque que melhoram a consciência situacional e dão suporte à coordenação superior da missão. Este sistema facilita o voo preciso de baixo nível, essencial para missões de transporte tático que envolvem pouso em campos acidentados e despreparados ou zonas de combate.  

Versatilidade é outra característica fundamental do C-390. Ele pode ser rapidamente reconfigurado para uma variedade de missões, como evacuação médica, combate a incêndios, reabastecimento em voo [em sua variante KC-390], busca e resgate e entrega aérea. Essa adaptabilidade o torna um recurso inestimável para forças aéreas que precisam de um burro de carga multiuso. Notavelmente, sua capacidade de reabastecimento em voo aumenta seu alcance operacional e é crucial para dar suporte a forças aéreas aliadas ou operações de helicópteros em missões estendidas.

Quando se trata de durabilidade e facilidade de manutenção, o C-390 é projetado para ser resistente e econômico. Ele ostenta intervalos de manutenção mais longos do que muitos de seus rivais, o que se traduz em redução de tempo de inatividade e despesas operacionais durante toda a vida útil da aeronave. De acordo com a Embraer, a aeronave mantém uma alta taxa de disponibilidade, garantindo que esteja sempre pronta para a ação, mesmo nas condições desafiadoras que muitas forças aéreas encontram.

No geral, o C-390 Millennium oferece uma mistura atraente de velocidade, versatilidade e aviônicos modernos. Isso o torna uma escolha sólida para nações que buscam aprimorar suas capacidades de transporte aéreo tático. Sua tecnologia avançada, adaptabilidade operacional e menores custos de ciclo de vida o tornam um forte concorrente no mercado internacional de transporte militar. Isso é particularmente verdadeiro para países como Marrocos, que buscam aumentar sua capacidade de defesa e logística estratégica.