Parceria disruptiva entre Arábia Saudita e Embraer visa impulsionar a indústria aeroespacial do país

*Might Travels - 19/09/2024

A Arábia Saudita está avançando com uma nova companhia aérea regional projetada para impulsionar as viagens dentro do país e potencialmente expandir para a África. Este movimento é parte de um esforço maior para aumentar drasticamente o setor de aviação do reino, visando lidar com impressionantes 330 milhões de passageiros até 2030.

Parceria com a Embraer pode abalar o mercado
A companhia aérea, possivelmente apelidada de RIA, busca estabelecer Riad como um grande player no cenário da aviação regional, desafiando o domínio dos hubs existentes. Esta nova iniciativa é alimentada por financiamento substancial e uma parceria com a Embraer, que visa reforçar a indústria aeroespacial doméstica e criar um grande número de empregos, excedendo 200.000 até 2030. Embora o plano seja ousado, atingir a data de lançamento operacional projetada pode ser difícil, sugerindo potenciais obstáculos no futuro.

A ambição da Arábia Saudita de estabelecer uma nova companhia aérea regional, potencialmente chamada de RIA, usando os E-Jets da Embraer, sugere uma mudança fascinante no cenário de viagens aéreas domésticas do reino. A eficiência de combustível e a flexibilidade operacional dessas aeronaves são particularmente intrigantes, permitindo que cheguem a aeroportos menores dentro do vasto país, talvez até mesmo fomentando a atividade econômica em regiões anteriormente mal atendidas. Este novo participante, apoiado pelo Fundo de Investimento Público, pode abalar o mercado.

Embora a alegação de reduzir significativamente os preços médios dos voos domésticos seja encorajadora, ainda não se sabe o quão eficaz esta companhia aérea pode ser em injetar concorrência e impactar os preços dentro de um mercado potencialmente regulamentado. Vale a pena notar a reputação dos E-Jets da Embraer por custos de manutenção relativamente baixos. Se a companhia aérea puder traduzir com sucesso esses benefícios operacionais em uma estrutura de tarifas mais competitiva, isso pode ser um grande ponto positivo para os viajantes.

A Arábia Saudita, apesar de seu tamanho e força econômica, fica para trás em termos de disponibilidade de voos domésticos per capita. Não há dúvida de que esta nova iniciativa aborda uma lacuna clara em sua infraestrutura e um potencial catalisador para o crescimento. O plano de desenvolver uma força de trabalho de aviação baseada na Arábia Saudita, incluindo engenheiros e técnicos qualificados, também é notável. Se este aspecto da parceria com a Embraer for realmente bem-sucedido, ela poderá construir uma indústria de aviação mais independente e autossuficiente ao longo do tempo.

Visão 2030 e hábitos de viagem
O alinhamento com as metas mais amplas da Visão 2030 é claro. Aumentar as viagens domésticas do seu nível atual para os 50% projetados é ambicioso. Vale a pena questionar quão efetivamente uma nova companhia aérea pode lidar com os hábitos de viagem arraigados dos cidadãos sauditas. Isso também levanta questões sobre o ecossistema de transporte mais amplo e a influência que as conexões ferroviárias e rodoviárias terão na viabilidade das viagens aéreas entre cidades.

O conceito proposto de refeições a bordo “sabor da região” é intrigante. No entanto, o sucesso provavelmente dependeria de uma execução cuidadosa, pois as preferências da culinária local podem ser bastante diversas dentro do país. Se a companhia aérea consegue capturar e apresentar com precisão a essência da comida regional, ao mesmo tempo em que oferece uma experiência gastronômica positiva e consistente, é algo a ser observado. Se essa iniciativa criar raízes, pode ser uma adição bem-vinda à experiência de viagem aérea, criando um caráter regional distinto que os viajantes podem abraçar. O sucesso da nova companhia aérea dependerá não apenas de sua relação custo-benefício, rotas de voo e experiência do passageiro, mas dos esforços contínuos do governo para gerenciar todo o setor aéreo estrategicamente.

Decisão de usar jatos Embraer E2
A decisão da nova companhia aérea regional da Arábia Saudita de utilizar os jatos Embraer E2 ressalta uma ênfase clara na eficiência econômica e na experiência do passageiro. Essas aeronaves são elogiadas por suas melhorias na eficiência de combustível, potencialmente alcançando até 16% de desempenho melhor em comparação às gerações anteriores. Esse foco na economia de combustível pode se traduzir em economias de custo significativas para a companhia aérea, tornando as operações mais sustentáveis ​​a longo prazo. Além disso, a série E2 foi projetada com o conforto do passageiro em mente, incluindo recursos como filtragem avançada do ar da cabine para melhor qualidade do ar e motores mais silenciosos para uma viagem mais relaxante.

A capacidade desses jatos de operar em aeroportos menores pode ser fundamental para atender às necessidades de um país geograficamente diverso como a Arábia Saudita. Ao conectar comunidades menores com viagens aéreas, a nova companhia aérea pode ser capaz de promover o desenvolvimento econômico em regiões anteriormente mal atendidas. Se a companhia aérea pode efetivamente aproveitar essas oportunidades potenciais dependerá muito de sua gestão, sua rede de rotas e quão bem ela se adapta às necessidades e expectativas de seu público-alvo. Cumprir a promessa de maior conforto para os passageiros e operações eficientes será a chave para o sucesso da companhia aérea nos próximos anos.

A seleção dos jatos Embraer E2 para a nova companhia aérea regional da Arábia Saudita é motivada por uma combinação de fatores, incluindo eficiência de combustível e conforto para os passageiros. O programa E2, um esforço de modernização lançado após a série inicial de E-Jet entrar em serviço em 2004, incorpora avanços significativos.

O uso de motores Pratt & Whitney PW1900G na série E2 proporciona notável eficiência de combustível e níveis de ruído reduzidos em comparação com motores de aeronaves regionais anteriores. As alegações da Embraer de até 16% de melhoria na eficiência de combustível são dignas de nota, potencialmente levando a consideráveis ​​economias de custos e reduções nas emissões de carbono — possivelmente até 30% ao substituir modelos mais antigos e menos eficientes.

O modelo E195-E2, em particular, se destaca por sua capacidade de passageiros e alcance, sugerindo que foi escolhido propositalmente para atender a certas necessidades de mercado e requisitos operacionais, particularmente para regiões carentes. Um alcance de 2.600 milhas náuticas (4.815 km) permite que a companhia aérea conecte potencialmente vários destinos regionais sem a necessidade de paradas intermediárias frequentes, aumentando a flexibilidade operacional e oferecendo melhor alcance de rede.

No entanto, avaliar tais alegações criticamente revela que certos aspectos operacionais são essenciais. Alcançar uma redução de 30% na pegada de carbono depende de padrões de voo específicos e da substituição de aeronaves existentes pela nova frota E2. Surge uma questão sobre o impacto geral na frota existente e se uma transição rápida é prática, dadas as complexidades operacionais e potenciais obstáculos logísticos.

O design da cabine do E2 enfatiza o conforto do passageiro. A incorporação de janelas grandes e um ambiente de cabine redesenhado e mais silencioso pode ser crucial para a satisfação do passageiro. Embora o arranjo de assentos 2-2 do modelo E195-E2 na classe econômica ofereça mais espaço, sua viabilidade em relação aos fatores de carga gerais ainda precisa ser vista. Maiores capacidades de passageiros nesta configuração de aeronave podem exigir que a companhia aérea opere frequências mais altas para otimizar a eficiência operacional.

A ênfase da série E2 na qualidade do ar da cabine, conforme refletido pelos filtros HEPA, é notável. A capacidade de renovar o ar com a frequência de 20 minutos indica um foco na saúde do passageiro, mas ainda precisa ser visto se os passageiros realmente apreciam ou mesmo percebem esses benefícios sutis.

Os jatos E2 são caracterizados por melhorias aerodinâmicas, decorrentes do design otimizado da asa e winglets. Essa melhoria na eficiência aerodinâmica resulta em uma maior relação sustentação-arrasto, oferecendo um ganho notável na eficiência de combustível. A capacidade dos jatos de operar em pistas relativamente curtas também é notável, potencialmente expandindo o acesso a aeroportos regionais que, de outra forma, seriam desafiadores de atender usando aeronaves maiores.

Essa tecnologia avançada também melhora os aspectos operacionais da aeronave, reduzindo as necessidades de manutenção, simplificando potencialmente o treinamento e tornando a aeronave mais atraente para transportadoras regionais menores com infraestrutura de suporte menos especializada.

Promoção do desenvolvimento de uma indústria aeroespacial local
Finalmente, a parceria com a Embraer não se trata simplesmente de introduzir um novo tipo de aeronave. Ela visa promover o desenvolvimento de uma indústria aeroespacial local. Em outras palavras, a Arábia Saudita tem um objetivo estratégico claro para apoiar a manutenção futura, engenharia e desenvolvimento de força de trabalho qualificada por meio dessa colaboração. O sucesso da iniciativa mais ampla dependerá da eficácia desses esforços de construção da indústria tanto quanto do desempenho das próprias aeronaves.

A colaboração da Arábia Saudita com a Embraer e vários parceiros está focada na construção de uma robusta cadeia de suprimentos aeroespaciais local, um elemento-chave na estratégia de diversificação econômica mais ampla do reino. Esta iniciativa envolve o estabelecimento de um centro regional de manutenção, reparo e revisão (MRO) e o desenvolvimento de uma academia aeroespacial especializada para nutrir profissionais qualificados. Por meio do compartilhamento de tecnologia e da qualificação da força de trabalho local, a parceria visa criar um setor aeroespacial doméstico mais autossuficiente. É um passo crucial para a ambição da Arábia Saudita de se tornar líder no setor aeroespacial, mas seu sucesso depende da implementação eficaz dessas iniciativas.

O aumento dos gastos militares do reino pode alimentar ainda mais esses esforços, embora o monitoramento rigoroso dos resultados seja essencial para realmente promover uma indústria sustentável e autossuficiente. Em última análise, a capacidade de cultivar com sucesso um forte ecossistema aeroespacial local impactará significativamente tanto o cenário econômico quanto o futuro das viagens regionais na Arábia Saudita.

A colaboração entre a Arábia Saudita, a Embraer e outras entidades como o National Industrial Development Center (NIDC) e a Saudi Arabian Military Industries (SAMI) é um esforço multifacetado para nutrir uma indústria aeroespacial nacional. Esta iniciativa, vinculada às metas de diversificação econômica Vision 2030 da Arábia Saudita, está focada na construção de uma robusta cadeia de suprimentos aeroespaciais locais. Um componente importante desta visão é a criação de uma nova companhia aérea regional, potencialmente chamada de RIA, usando os jatos E2 da Embraer. Esta estratégia visa estimular a economia nacional gerando mais de 200.000 empregos até 2030, impactando diretamente o mercado de trabalho e possivelmente moldando as carreiras no setor aeroespacial.

Mais estabilidade econômica e resiliência
A nova companhia aérea e a iniciativa aeroespacial mais ampla pretendem reduzir a dependência da Arábia Saudita de fornecedores internacionais. A criação de uma capacidade doméstica pode promover mais estabilidade econômica e resiliência. Os jatos E2 da Embraer escolhidos para a companhia aérea são particularmente adequados à geografia da Arábia Saudita. Sua capacidade de usar aeroportos menores abre opções de viagens aéreas para uma gama maior de comunidades, com o potencial de estimular o turismo e a atividade econômica em áreas mais remotas. Essas aeronaves oferecem melhorias na eficiência de combustível, o que pode se traduzir em benefícios financeiros para a companhia aérea e até mesmo preços reduzidos de passagens para os viajantes.

Curiosamente, o design do E2 inclui recursos voltados para o conforto do passageiro, como sistemas avançados de filtragem de ar e um ambiente de cabine mais silencioso. A eficácia dessas medidas em melhorar a experiência de viagem ainda está para ser vista. Embora esses aspectos da experiência do passageiro possam atrair alguns, seu impacto nas escolhas de viagem ainda é uma questão em aberto. O alcance impressionante do E2, permitindo voos sem escalas em grandes distâncias, pode remodelar a conectividade regional ao oferecer opções de viagem mais rápidas entre destinos, tornando a viagem mais prática e eficiente.

O programa E2, com seu foco em aerodinâmica aprimorada e redução nos níveis de ruído, reflete uma mudança na tecnologia. No entanto, a mudança operacional de transição para essa nova frota e estabelecimento da infraestrutura de manutenção e reparo será crucial. A concretização dos benefícios previstos depende do planejamento eficaz da rota, do gerenciamento dos desafios de integração de uma nova frota e do convencimento do público a adotar essa nova companhia aérea. Além disso, o plano depende da criação de uma força de trabalho doméstica competente que possa lidar com manutenção de aeronaves, reparos e outras tarefas de engenharia aeroespacial.

Infraestrutura robusta para manutenção e reparo
Se a Arábia Saudita pode transformar com sucesso o setor aeroespacial por meio do desenvolvimento de capacidade e experiência locais ainda está para ser visto. Exigirá mais do que apenas a aquisição de novas aeronaves. Exige o estabelecimento de uma infraestrutura robusta para manutenção e reparo, treinamento de uma força de trabalho especializada e a integração bem-sucedida da nova companhia aérea no cenário de aviação existente. Este empreendimento é uma aposta ousada no futuro, mas o nível de seu sucesso ainda está para ser visto. Será atraente observar como esses planos se desenvolvem e o impacto que eles têm nas viagens regionais, no turismo e no emprego local.

A iniciativa Vision 2030 da Arábia Saudita está ganhando força por meio de sua colaboração tecnológica com a Embraer. Esta parceria foi projetada para reforçar a indústria aeroespacial emergente do país, com foco específico na nova companhia aérea regional que planeja utilizar os jatos E2 de baixo consumo de combustível da Embraer. Além de simplesmente introduzir novas aeronaves, esta parceria visa desenvolver uma forte cadeia de suprimentos aeroespacial local e cultivar uma força de trabalho qualificada.

A esperança é criar uma indústria de aviação mais sustentável e competitiva, que ofereça uma melhor experiência de viagem por meio de maior eficiência da aeronave e conforto dos passageiros. Será interessante ver se este plano ambicioso pode atingir seus objetivos, à medida que o reino enfrenta os obstáculos consideráveis ​​de transformar seu cenário de aviação enquanto lida com a dinâmica de mercado existente e talvez interesses arraigados.

Movimento estratégico muito mais profundo
A colaboração da Arábia Saudita com a Embraer, embora aparentemente focada em estabelecer uma nova companhia aérea regional, é um movimento estratégico muito mais profundo em direção ao desenvolvimento de uma indústria aeroespacial nacional. Esta iniciativa, firmemente enraizada no plano Vision 2030, visa transferir conhecimento tecnológico para engenheiros sauditas, equipando-os com as habilidades para gerenciar a manutenção e o suporte para aeronaves avançadas. Essa transferência de conhecimento é essencial para a Arábia Saudita construir um setor aeroespacial independente e reduzir a dependência de suporte estrangeiro.

A aeronave Embraer E2, central para esse plano, ostenta um cockpit inovador equipado com aviônicos avançados. Essa tecnologia moderna fornece maior consciência situacional para os pilotos, aumentando potencialmente a segurança e a eficiência operacional dentro do mercado de aviação saudita em evolução. As melhorias de segurança são especialmente cruciais, pois essa nova companhia aérea, potencialmente a RIA, busca expandir as conexões aéreas domésticas e potencialmente regionais.

Essa parceria tem o potencial de impulsionar o crescimento econômico regional, particularmente com o desenvolvimento planejado de um centro de manutenção, reparo e revisão (MRO). O estabelecimento desse centro criará não apenas empregos relacionados à aviação, mas também gerará oportunidades em indústrias aliadas, como logística e turismo. Esse impacto econômico mais amplo pode estimular o crescimento em áreas anteriormente mal atendidas por viagens aéreas, promovendo um efeito cascata em toda a economia.

A eficiência de combustível do E2, com alegações de até 16% de redução no consumo de combustível em comparação com modelos mais antigos, é um recurso atraente que pode impactar significativamente os custos operacionais das companhias aéreas. Se essas eficiências se traduzirem em economias no mundo real, a nova companhia aérea pode ser capaz de oferecer preços de passagens mais competitivos em um mercado historicamente de alto custo. Esse desenvolvimento pode mudar o cenário de viagens no reino e pode remodelar as expectativas dos viajantes relacionadas às tarifas aéreas.

Plano maior de desenvolvimento de infraestrutura
Além disso, as aspirações da Arábia Saudita para a companhia aérea coincidem com um plano maior de desenvolvimento de infraestrutura, que inclui o estabelecimento de 24 novos aeroportos até 2030. Essa expansão pode remodelar significativamente as viagens aéreas regionais, distribuindo efetivamente os passageiros e reduzindo a pressão sobre os principais hubs existentes. A maior conectividade de rede aumentará a posição do reino como um potencial centro regional de viagens aéreas.

A capacidade do E2 de usar pistas mais curtas tornará as viagens aéreas acessíveis a muitas comunidades remotas, anteriormente inacessíveis ou mal atendidas por aeronaves maiores. O desenvolvimento de conexões aéreas para áreas mais remotas tem um potencial significativo para o desenvolvimento do turismo regional. Vale a pena explorar se essa iniciativa pode promover com sucesso áreas menos conhecidas na Arábia Saudita, levando à diversificação econômica nessas regiões.

A incorporação de sistemas avançados de filtragem de ar nos E2s, prometendo ar fresco a cada 20 minutos, visa melhorar significativamente a saúde e o conforto dos passageiros. Embora não seja exclusivo, esse é um recurso que enfatiza o bem-estar dos passageiros, principalmente devido ao foco crescente na qualidade do ar em espaços confinados. Ainda não se sabe se esse detalhe específico será um fator decisivo para os passageiros na seleção dessa nova companhia aérea.

As 330 milhões de viagens anuais de passageiros previstas dentro do reino até 2030 destacam a magnitude desse esforço. Esse empreendimento pode mudar não apenas o cenário de viagens aéreas domésticas, mas potencialmente reposicionar a Arábia Saudita como um centro de trânsito regional, capaz de competir com outros mercados de viagens estabelecidos. Essa meta ambiciosa exige a execução completa de infraestrutura e desenvolvimento de pessoal para gerenciar efetivamente o fluxo de passageiros e fornecer uma experiência de viagem positiva.

A academia aeroespacial, também um pilar dessa parceria, visa criar um pipeline de profissionais aeroespaciais altamente qualificados. Isso permitirá que a Arábia Saudita atenda à demanda por técnicos e engenheiros especializados. Na verdade, o programa coloca a Arábia Saudita no mapa global de centros de treinamento aeroespacial. A extensão em que os graduados são capazes de atender à nova frota de aeronaves e garantir a segurança e a confiabilidade operacional ainda está para ser vista.

Essa iniciativa representa mais do que apenas o desenvolvimento de uma nova companhia aérea. Ela significa uma mudança cultural em como a aviação é vista e utilizada na Arábia Saudita. Se bem-sucedido, o plano pode tornar as viagens aéreas mais acessíveis e adaptáveis ​​a uma parcela maior da população. É provável que o aumento do turismo doméstico e dos hábitos de viagem também evoluam como consequência desse plano de desenvolvimento mais amplo. Essa mudança em direção ao aumento da conectividade e da mobilidade pode mudar o jogo no mercado de viagens domésticas da Arábia Saudita.

Espera-se que a nova companhia aérea regional e sua parceria com a Embraer aumentem significativamente as oportunidades de emprego no setor aeroespacial da Arábia Saudita, especialmente para cidadãos sauditas. Um componente essencial desse esforço é a criação de uma academia aeroespacial dedicada, com o objetivo de cultivar uma força de trabalho qualificada em engenharia e outras funções técnicas. Isso se alinha com as ambições maiores da Arábia Saudita de criar uma indústria aeroespacial doméstica robusta, potencialmente levando a cerca de 200.000 novos empregos até 2030.

Líder na indústria aeroespacial regional em parceria com a Embraer
A meta do reino é se tornar um líder na indústria aeroespacial regional, e desenvolver uma força de trabalho qualificada capaz de dar suporte a esse crescimento será fundamental. Embora essa iniciativa tenha a promessa de criar um grande número de empregos, é importante ver o quão bem esses planos são implementados e se eles se traduzem em carreiras tangíveis e de longo prazo para os trabalhadores sauditas. A capacidade de desenvolver uma indústria aeroespacial verdadeiramente sustentável e independente na Arábia Saudita dependerá do sucesso desses esforços para construir uma força de trabalho doméstica forte.

A indústria aeroespacial da Arábia Saudita está passando por um período de rápido crescimento, alimentado por planos de expansão ambiciosos e um foco significativo na criação de oportunidades para cidadãos sauditas. A nova parceria com a Embraer, que verá a introdução de uma nova companhia aérea regional, é central para esse esforço. Prevê-se que a iniciativa contribuirá para mais de 200.000 novos empregos até 2030, principalmente em áreas como engenharia e funções técnicas. Um elemento-chave dessa estratégia é o desenvolvimento de um centro local de manutenção, reparo e revisão (MRO), que visa treinar e equipar engenheiros e técnicos sauditas com a experiência para manter a frota Embraer E2.

Essa mudança visa reduzir a dependência da Arábia Saudita do suporte estrangeiro de MRO, promovendo assim maior independência no setor de aviação. Juntamente com o centro de MRO, o estabelecimento de uma academia aeroespacial dedicada desempenhará um papel crucial na educação das futuras gerações de profissionais aeroespaciais sauditas. Essa academia fornecerá um ambiente de aprendizagem estruturado, equipando os graduados com as habilidades necessárias para contribuir com a tecnologia avançada e os requisitos operacionais dessa nova era da aviação. O projeto mais amplo está bem alinhado com os esforços da Arábia Saudita para diversificar sua economia, afastando-a de uma forte dependência do petróleo. Aproveitando a vantagem geográfica do país, o plano visa promover o crescimento não apenas na indústria aeroespacial, mas também em setores associados, como turismo e logística.

Os jatos Embraer E2 representam uma parte significativa da estratégia, especialmente considerando sua flexibilidade operacional. Sua capacidade de operar eficientemente em pistas mais curtas abre oportunidades para conectar vários aeroportos menores e remotos, antes mal atendidos por viagens aéreas. Essa conectividade aprimorada melhorará o acesso a viagens aéreas para comunidades em todo o país, potencialmente estimulando o crescimento econômico nessas áreas. A entrada de uma nova companhia aérea regional, baseada nos E2s, tem o potencial de impactar o mercado de viagens aéreas existente, desafiando as transportadoras existentes e potencialmente reduzindo as tarifas, o que seria um grande desenvolvimento em um mercado que historicamente teve custos relativamente altos.

Além disso, os jatos E2 incorporaram filtragem avançada de ar de cabine, um elemento de design que sinaliza uma mudança de foco para melhorar o bem-estar e o conforto dos passageiros. A capacidade de fornecer ar fresco na cabine a cada 20 minutos é significativa. É provável que seja um recurso diferenciador na experiência geral de viagem, potencialmente impactando a escolha dos passageiros. No entanto, ainda não se sabe se os passageiros perceberão esse nível de qualidade do ar da cabine como um fator crucial na seleção de uma companhia aérea.

O foco da parceria na transferência de tecnologia da Embraer é vital. Ela foi projetada para garantir que os engenheiros sauditas possam gerenciar efetivamente operações avançadas de aeronaves, levando a uma indústria aeroespacial mais robusta e autossuficiente. O sucesso da iniciativa depende dessa capacidade de construir capacidade local. A ascensão prevista nas viagens aéreas domésticas, com uma projeção de 330 milhões de viagens de passageiros até 2030, e uma rede mais ampla de 24 novos aeroportos até 2030 é um grande empreendimento. Ela visa conectar o reino a um número maior de destinos, criando novas oportunidades para turismo e negócios. 

Espera-se que esse impulso em direção a uma maior conectividade estimule a economia local, criando um efeito cascata em diversos setores. Em última análise, esta iniciativa está diretamente ligada aos objetivos da Visão 2030 do reino, visando posicionar a Arábia Saudita como um grande player no mercado global de aviação. É um empreendimento complexo e ambicioso, com potencial para remodelar o cenário da aviação na região. Embora este plano ousado seja muito promissor, o grau real de sucesso e os vários desafios envolvidos na execução ainda estão para ser vistos.

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Nota da LRCA Defense Consulting
Em que pese o otimismo do autor da matéria acima e o fato de a Embraer já ter firmado diversos acordos preparatórios e importantes com instituições públicas e privada sauditas dos setores de fomento e aeroespacial (vide o "saiba mais"), esta Consultoria acredita que a gigante brasileira ainda terá que vencer a acirrada concorrência da Boeing e da Airbus, ambas fortemente inseridas no mercado local.

No entanto, caso vença, será uma conquista realmente disruptiva, haja vista que penetrará de maneira decisiva em um mercado regional enorme, quase tão significativo quanto o indiano, onde também tem grandes chances.

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*Imagens e grifos da LRCA Defense Consulting