Embraer entrega 1º Phenom 100EX no Brasil

*LRCA Defense Consulting - 24/09/2024

A Embraer anunciou nos últimos dias o primeiro Phenom 100EX do mercado brasileiro. Anunciado no ano passado, a aeronave é o lançamento mais recente feito pela Embraer Aviação Executiva, que tem no Brasil o segundo maior mercado da família Phenom 100. Agora, a frota soma 116 matrículas localmente – o equivalente a mais de um quarto da frota global dos Phenom 100. 

O jato foi adquirido por um empresário do ramo de equipamentos pesados, que já usava um Phenom 100 de primeira geração, para ganhar produtividade na rotina semanal de visitas a filiais e clientes geograficamente distantes. Em suas rotas mais frequentes, uma nova aeronave vai de sua cidade, na Região Sul, rumo a localidades dentro da mesma região e também no Sudeste e Centro-Oeste – incluindo vários destinos não atendidos pelas companhias aéreas ou com baixa frequência de voos comerciais. 

Ganhos de eficiência, tecnologia avançada e conforto maior para passageiros e pilotos são diferenciais do Phenom 100EX. Em sua quarta geração, a família Phenom 100 combina a eficiência do transporte aéreo a custos operacionais sem paralelo na aviação executiva. 

Phenom 100EX
O Phenom 100EX é um jato básico que representa o máximo de conforto, atrações operacionais e tecnologia amigável para um único piloto. A aeronave apresenta uma impressionante presença de rampa com a escada de acesso mais ergonômica de sua classe, a maior porta de entrada e o compartimento de bagagem mais espaçoso e acessível. A bordo, a arte encontra a inovação em um espaço onde o conforto é fundamental, com a cabine mais alta e larga da sua classe, combinada com luz natural abundante através de amplas janelas. O melhor interior da categoria conta com assentos ergonômicos, controles digitais de cabine Upper Tech Panel e interiores luxuosos com o DNA de design da Embraer. 

O cockpit também foi aprimorado e conta com mais espaço para as pernas do piloto, e conceito de cockpit aberto para facilitar a comunicação com a cabine, além de novas funcionalidades para aprimorar a segurança, sendo o primeiro da sua classe a oferecer o Runway Overrun Awareness e Sistema de Alerta (ROAAS). Melhorias adicionais nos aviônicos, como parte do Prodigy Touch, baseado no Garmin 3000, incluem FlightStream 510, aproximação estabilizada, previsão de tesoura de vento, radar com varredura 3D automática com previsão de raios e granizo. 

A aeronave é capaz de voar até 41.000 pés (12.497 metros) e é equipada com dois motores Pratt & Whitney Canada PW617F1-E, com 1.730 libras de empuxo cada. Além de uma velocidade de cruzeiro de 406 nós e um alcance para quatro ocupantes de 1.178 milhas náuticas (2.182 km) com reservas NBAA IFR, o Phenom 100EX é capaz de atingir velocidades de até Mach 0,70 e é um dos jatos bimotores mais sustentáveis do mercado. É uma aeronave versátil, construída para oferecer o mais alto nível de flexibilidade operacional, com alta utilização e baixos custos de manutenção. 

Sobre a Embraer Aviação Executiva 
A Embraer está criando hoje o mundo de amanhã com viagens aéreas privadas sob medida, utilizando inovação, design e tecnologia líderes do setor, ao mesmo tempo em que incorpora práticas sustentáveis ​​e socialmente responsáveis. Como uma empresa global com 55 anos no setor aeroespacial, a Embraer oferece a melhor experiência em aviação executiva por meio de aeronaves que apresentam desempenho, tecnologia e conforto disruptivos. 

Seu portfólio é composto pelo Phenom 100EX, que oferece conforto de cabine inigualável, os mais altos níveis de esportes operacionais e aviônicos aprimorados; o Phenom 300E, que é o jato mais vendido nos últimos 12 anos consecutivos; e o Praetor 500 e o Praetor 600, os jatos executivos de médio e supermédio porte mais disruptivos e tecnologicamente avançados. Todos os dias, as aeronaves executivas da Embraer operam em todo o mundo, aprimoradas por uma rede de suporte ao cliente forte e responsiva, com a melhor classificação em serviço em todo o setor. Para mais informações, visite executive.embraer.com.