*LRCA Defense Consulting - 08/08/2024
O portal japonês DRONE, sediado em Tóquio, intitula-se como a primeira mídia do Japão que divulga explicações completas, recomendações e as informações mais recentes sobre drones e multicópteros.
Um dos destaques do portal no dia de hoje (08/08) é o Sistema Nauru 1000C, drone VTOL da brasileira XMobots, cujas características são fartamente detalhadas na publicação japonesa.
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O drone VTOL da XMobots “SISTEMA NAURU 1000C” pode voar por até 10 horas
*DRONE - 08/08/2024
O XMobots é o primeiro drone VTOL desenvolvido na América do Sul para realizar vigilância, segurança e vigilância de fronteiras estrategicamente importantes. O SISTEMA NAURU 1000C foi projetado principalmente para a indústria de defesa e segurança.
O Nauru 1000C – CAT2 da XMobots é mais do que um drone, é um dos instrumentos mais poderosos do mundo para missões de segurança, vigilância e monitoramento de fronteiras terrestres, sendo o único desenvolvido e fabricado na América do Sul para esse fim.
Este VTOL (Decolagem e Pouso Vertical) RPA (Aeronave Remotamente Pilotada) realiza automaticamente decolagem e pouso vertical, simplificando bastante as operações. A aeronave possui tanque de combustível de 50 litros e o sistema VTOL é apoiado por motores com oito baterias independentes. Além disso, a estrutura superior da aeronave é fabricada em alumínio e materiais compósitos.
Com peso máximo de decolagem de 150 kg e alcance máximo de cruzeiro de 60 km, o Nauru 1000C pode realizar monitoramento aéreo por até 10 horas, dia ou noite. Também é capaz de operar em diferentes condições e foi projetado para suportar chuva leve e neblina.
A XMobots possui ampla experiência no desenvolvimento de sistemas aviônicos. O Nauru 1000C está, portanto, equipado com dois pilotos automáticos, proporcionando redundância para todos os sistemas da aeronave e aumentando a segurança operacional.
Subsistemas do sistema Nauru 1000C
- Aeronave pilotada remotamente (ARP) Nauru 1000C
- Optrônica estabilizada para aplicações ISTAR XSIS
- Transporte SARP e contêiner operacional, ECS (com estações de controle terrestre)
- Radar GMTI e SAR
- Scanner 3D
- TTD (terminal de transmissão de dados), TED (terminal de link de dados)
- Outros itens de infraestrutura de apoio
Conceito operacional do SARP NAURU 1000C
- Largura da asa: 7,7 m
- Comprimento: 2,9 m
- Altura: 0,98m
- Peso máximo de decolagem (MTOW): 150kg
- Peso máximo da carga útil: 18,0kg
- Decolagem e pouso vertical (VTOL)
- Propulsão híbrida (monomotor de asa fixa, multirotor de rotor duplo)
- Capacidade multimissão (IRVA, guerra eletrônica, busca de alvos, transporte, etc., dependendo da carga útil)
- Tempo de cruzeiro 10 horas
- Velocidade de cruzeiro 60kt, altitude máxima de serviço 10.000 pés
Sistema de cardan XSIS
O sistema Nauru 1000C apresenta tecnologia de ponta e inclui uma torre estabilizada equipada com espectro de luz visível (EO), infravermelho de onda média (MWIR), telêmetro a laser (LRF) e designer de alvo a laser (LP). conduzir missões de vigilância, reconhecimento, coleta de inteligência e aquisição de alvos.
O sensor XSIS (XMobots Stabilized Imaging System) desenvolvido pela XMobots consiste em um sistema estabilizador de 85 microrradianos de alto desempenho que estabiliza os seguintes componentes:
- Sensor EO (câmera eletro-óptica)
- Sensor IR (câmera MWIR infravermelha de comprimento de onda médio)
- Sensor de alcance a laser (telêmetro a laser para calcular a distância até o alvo)
- Designer de alvo de laser infravermelho
O sistema pode capturar imagens estáveis e de altíssima resolução por meio de uma câmera de imagem térmica em ambientes claros e escuros. Além disso, o sensor XSIS permite a identificação de coordenadas geográficas de alvos, rastreamento automático de alvos fixos e móveis e designação e marcação de alvos usando lasers invisíveis.
XMobots XSIS
- 85μrad RMS estabilizado
- Movimento panorâmico contínuo de 360° e movimento de inclinação de -90° a 10°
- Peso 6,0kg
- Saída padrão: 50W
Abrigo/contêiner
O sistema Nauru 1000C também inclui estações de controle para os sistemas Nauru 1000C e Gimbal XSIS projetados como contêineres. O sistema também foi projetado para ser rebocado por um veículo como unidade móvel de 2,5 toneladas (Shelter).
O contêiner/abrigo tem capacidade para acomodar 3 RPAs, 2 GDTs (Ground Data Terminal – sistema de comunicação com sistema de apontamento automático) e 3 GCSs (Ground Control Station – estação de controle de solo) para serem operados durante a missão.
O contêiner com estação de controle é equipado com acesso por impressão digital, luzes de emergência, ar condicionado e assentos ergonômicos para proporcionar conforto e reduzir o estresse do operador durante as missões.
O GCS multifuncional foi projetado para substituir os laptops tradicionais e fornecer a ergonomia e o equipamento de monitoramento necessários nas missões para reduzir a carga de trabalho do piloto e garantir o sucesso da missão.
As três funções a seguir podem ser verificadas na tela sensível ao toque de 21,5 polegadas.
- Principais instrumentos de dados para RPA (XCockpit)
- Mapa móvel (aeronave, alvo, coordenadas FOV; limite de inclinação do alvo, posição angular do número do sensor EOIR, zoom, tráfego aéreo, informações meteorológicas)
- Interface de comando comum
E se o abrigo for composto por três GCS, o funcionamento é o seguinte.
- GCS 1: Operação remota do RPA 1
- GCS 2: Operação do sensor e opções de redundância
- GCS 3: Operação remota do RPA2
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