*DroneXL, por Haye Kesteloo - 01/06/2024
Parceria revolucionária para eVTOL Middle-Mile
A Moya Aero, fabricante brasileira de drones, está ganhando as manchetes com seu plano de entrar no mercado de drones eVTOL de meia milha. A empresa teria feito parceria com a Aeromot para desenvolver drones capazes de enfrentar terrenos desafiadores, como a floresta amazônica e plataformas de petróleo offshore.
Sucesso no primeiro voo de teste
Em novembro de 2023, a Moya Aero conduziu com sucesso o primeiro voo de seu protótipo eVTOL de subescala para transporte pesado perto de São José dos Campos, São Paulo. O voo pairado de cinco minutos foi um marco significativo na jornada da Moya em direção à certificação e implantação comercial de seus drones.
Projeto do Drone de Carga Moya
O Moya eVTOL é um drone elétrico autônomo de decolagem e pouso vertical (eVTOL) para carga pesada. Sua fuselagem é feita de materiais compósitos de fibra de carbono.
O drone tem uma configuração de asa inclinada em tandem com quatro hélices e quatro motores elétricos. É alimentado por baterias desenvolvidas internamente pela Moya Aero, juntamente com motores produzidos pela T-Motors.
O eVTOL decola e pousa com a fuselagem quase paralela ao solo. Uma vez em voo, as asas se inclinam e a aeronave voa com a fuselagem em um ângulo que permite um voo eficiente para a frente.
O drone possui trem de pouso fixo com rodas de triciclo[1]. Seu design arrojado permite adaptações para diferentes missões como entrega de cargas em áreas remotas e pulverização de culturas agrícolas.
Moya afirma que a capacidade de carga útil do seu eVTOL é 10 vezes maior do que os atuais pequenos drones convencionais. Para aplicações agrícolas, pode pulverizar 6 vezes mais área por hora com maior precisão.
O drone de carga Moya eVTOL possui um design inovador de asa inclinada em tandem, otimizado para decolagem e pouso vertical, bem como voo para frente eficiente. Seu grande tamanho e capacidade de carga o diferenciam dos drones convencionais menores, permitindo novas aplicações logísticas e agrícolas.
Especificações e capacidades
A versão de produção do drone de carga eVTOL da Moya está planejada para ter as seguintes especificações:
Comprimento total: 5,1 m (16,7 pés)
Altura: 1,8 m (5,9 pés)
Envergadura da asa dianteira: 7,1 m (23,3 pés)
Envergadura da asa traseira: 7,4 m (24,2 pés)
Carga útil máxima: 200 kg (441 lb)
Volume de carga útil de líquido: 550 litros (145 gal)
Velocidade de cruzeiro: 150 km/h (93 mph)
Alcance: 300 km (186 milhas)
Tempo de voo: 42 minutos
O drone possui asas inclinadas em tandem, quatro hélices e bateria, tornando-o uma solução robusta para entrega de carga em quilômetros médios.
Visando regiões remotas e desafiadoras
Com a colaboração da Aeromot, a Moya pretende revolucionar o transporte de cargas nas áreas remotas do Brasil. O seu foco no segmento middle-mile significa que os seus drones preencherão a lacuna entre os centros de distribuição e as lojas de varejo, melhorando a eficiência da cadeia de abastecimento em locais de difícil acesso.
Contexto da Indústria
O mercado de drones de carga de meia milha está crescendo, com diversas empresas desenvolvendo globalmente drones eVTOL autônomos para essa finalidade. A abordagem inovadora e a parceria estratégica da Moya Aero colocam-na como um player promissor neste campo competitivo.
A opinião da DroneXL
A entrada da Moya Aero no mercado de eVTOL de meia milha é um passo ousado que pode transformar a logística nas regiões remotas do Brasil. Ao aproveitar a experiência da Aeromot e a sua própria tecnologia inovadora, a Moya está preparada para enfrentar desafios logísticos significativos. Esta parceria destaca o potencial dos drones para melhorar a eficiência e a conectividade em áreas de difícil acesso, reafirmando o poder transformador da Tecnologia Drone na logística moderna.
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