João Bosco Costa Junior, presidente da Embraer Defesa & Segurança, está “muito otimista” de que outro novo operador para o C-390 será anunciado em breve. Crédito: Mark Wagner Aviation Images |
*Aviation Week, por Steve Tremble - 19/02/2024
Um contrato com um novo cliente para o Embraer C-390 Millennium poderá ser assinado até o final de março e o programa abrirá pelo menos mais uma linha de montagem em um futuro próximo, disse o chefe do negócio de defesa da Embraer à Aviation Week.
João Bosco Costa Junior, presidente da Embraer Defesa & Segurança, não identificou o potencial signatário do contrato. A encomenda poderá marcar a finalização dos termos com um dos três países – Áustria, República Checa e Países Baixos – que se comprometeram a comprar o transporte-tanque desde junho de 2022.
“Estou muito otimista em anunciar uma nova operadora no primeiro trimestre de 2024”, disse Bosco em entrevista na véspera do Singapore Airshow .
A Embraer também está comercializando o transporte de dois jatos para vários outros países, incluindo pelo menos os governos da Colômbia, Egito, Índia, Nigéria, Ruanda, Arábia Saudita, África do Sul, Suécia e EUA. Para sua aparição no Singapore Airshow, fez escalas na Nigéria, Arábia Saudita e Índia a caminho da região Ásia-Pacífico. E a próxima aeronave voará para a Tailândia para mais demonstrações locais.
Enquanto a empresa faz campanha por grandes encomendas de frotas por parte dos governos saudita e indiano, Bosco disse que a Embraer está aberta a estabelecer linhas de montagem adicionais para o C-390, que atualmente é entregue apenas por Gavião Peixoto, no Brasil.
Os governos saudita e indiano exigem frequentemente que os fabricantes estabeleçam uma linha de montagem local em troca da assinatura de encomendas de grandes frotas.
“Acredito que no futuro – num futuro próximo – o KC-390 terá mais de uma linha de montagem no mundo”, diz Bosco.
Mais de duas linhas de montagem também não estão descartadas. Questionado se a Embraer estaria aberta para gerenciar três linhas de montagem globalmente, Bosco respondeu: “Poderia ser. Podem ser quatro!
As observações de Bosco refletem uma mudança na alteração do programa, uma vez que a Holanda se comprometeu a comprar até cinco aeronaves em junho de 2022. Desde então, Áustria, República Checa e Coreia do Sul assinaram compromissos para comprar C-390 adicionais, juntando-se aos quatro atuais compradores Brasil, Hungria , Portugal e Coreia do Sul.
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