*LRCA Defense Consulting - 13/11/2023
A Eve Air Mobility e a Kookiejar, desenvolvedora sueca de vertiportos, assinaram uma carta de intenção (LOI) para apoiar as operações de vertiportos com o software de Gerenciamento de Tráfego Aéreo Urbano (Urban ATM) da Eve em Dubai. O acordo marca o primeiro acordo de Urban ATM da Eve em Dubai e o décimo cliente da solução da empresa, além de configurar o quinto cliente de vertiportos à medida que a Eve expande sua base global de clientes.
O acordo acontece enquanto a Kookiejar, juntamente com seu parceiro local Air Chateau, se prepara para apresentar o primeiro hub de vertiportos de última geração em Dubai com pátio com 8 posições para aeronaves e um FATO (do inglês, Final Approach and Take-off) no aeroporto Al Maktoum, no Sul de Dubai. A solução de Urban ATM da Eve foi adotada como parte dos planos da Kookiejar e da Air Chateau para Dubai. O objetivo é desenvolver um programa de implementação em fases no qual redes de vertiportos serão conectadas para apoiar operações seguras e escaláveis de Mobilidade Aérea Urbana (UAM), fornecendo o caminho para a comercialização em 2025-2026.
"A mobilidade aérea urbana depende da infraestrutura dentro do espaço aéreo urbano, bem como de pontos de decolagem e pouso acessíveis - vertiportos. A solução de Urban ATM da Eve oferece uma gama de serviços integrados que permitirão um ecossistema eficiente e previsível para os eVTOLs", disse Rob Weaver, líder global de desenvolvimento de negócios de Urban ATM da Eve. "Em Dubai, estamos entusiasmados para trabalhar com a KookieJar, pois eles combinam experiência em infraestrutura terrestre e aérea para projetar uma rede de vertiportos flexível, sustentável e segura."
Atech
A Atech, empresa integradora de tecnologia e controle de tráfego aéreo da Embraer, apoia o desenvolvimento da solução de software Urban ATM da Eve. A Eve está usando a experiência da Atech no desenvolvimento de produtos de qualidade de aviação para sistemas ATM no Brasil.
"Ao aproveitar décadas de experiência em uma das maiores operações de Mobilidade Aérea Urbana com mais de 1.500 operações de táxi aéreo por dia em São Paulo, a capital mundial do helicóptero, o sistema de Urban ATM da Eve nos dá a vantagem de integrar nossos vertiportos nos Emirados Árabes e permite que os ANSPs aumentem a capacidade do espaço aéreo urbano", disse Wassaf Akhtar, diretor de tecnologia da Kookiejar. "Isso fornecerá acesso equitativo ao espaço aéreo em nossa rede de vertiportos".
Capitalizando as sinergias entre a Eve e a Kookiejar
A Kookiejar já trabalha com stakeholders em Dubai para pensar nas rotas que os eVTOLs seguirão dentro dos corredores aéreos existentes que hoje os helicópteros usam com seus parceiros. O objetivo é fazer com que os eVTOLs operem perfeitamente com os sistemas existentes de gerenciamento de tráfego aéreo comercial e de UTM. Este acordo estratégico reforçará a posição de Dubai na indústria de Mobilidade Aérea Avançada (AAM), capitalizando as sinergias entre a Eve e a Kookiejar.
Desde antes da decolagem até depois do pouso, o ambiente aéreo urbano contará com sistemas integrados, serviços e tecnologias sendo desenvolvidos pela Eve para apoiar as operações de eVTOL ao lado dos sistemas de UTM e de diversos outros usuários do espaço aéreo. No futuro, o avanço da infraestrutura e regulamentação dependerá desses serviços de gerenciamento de rede para permitir voos autônomos.
A Eve continua trabalhando em colaboração com órgãos reguladores, clientes, provedores de serviços de navegação aérea (ANSPs), operadores de frota, desenvolvedores de vertiportos, aeroportos e outros stakeholders do ecossistema de UAM global para avançar conceitos e desenvolver soluções que apoiem as atividades iniciais e a evolução das operações de UAM do ponto de vista de ATM.
Sobre a Kookiejar
O rápido crescimento urbano sobrecarrega a infraestrutura terrestre, e o tráfego mais congestionado representa uma ameaça ao clima. Ao mesmo tempo, subúrbios e áreas rurais correm o risco de serem deixados à margem da sociedade, aumentando ainda mais a desigualdade entre as pessoas. O espaço aéreo inferior é um recurso não utilizado com capacidade para resolver obstáculos sociais. A mobilidade aérea urbana depende da infraestrutura no espaço aéreo inferior, bem como de pontos de partida e pouso acessíveis - vertiportos.
A KookieJar baseia-se em seu histórico na região de conhecimentos avançados em infraestrutura terrestre e aérea, e juntamente com parceiros-chave, oferece uma combinação única para o ecossistema global de mobilidade aérea. A empresa projeta, desenvolve e constrói vertiportos, e seu modelo de negócio em rede é projetado para ser uma estrutura econômica, permitindo custos operacionais mais baixos para os operadores e cidades, movimentando assim mais pessoas e mercadorias de forma sustentável e eficiente.
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