*Defense Arabia, por Patrícia Marins - 19/08/2023
A mais recente iteração dos drones TUPAN estreou na IDEX2023. Esta tecnologia de ponta resulta de um esforço colaborativo entre as empresas Turbomachine e SIATT, que estabeleceram parcerias com o grupo EDGE.
A família de drones TUPAN abrange capacidades de decolagem e aterrissagem verticais de alta velocidade (HSVTOL), mesclando propulsão elétrica com diminutos motores de turbina movidos a Jet-A. Essa fusão inovadora deu origem a uma linha de drones compactos, mas de alto desempenho, com velocidade notável, capacidade de carga útil e redundância.
Entre eles, destaca-se o modelo RC 300, capaz de transportar uma carga útil de 2,5 kg a velocidades que chegam a 150 km/h. Enquanto isso, as variantes maiores – Tupan-1000, 2000 e 3000 – devem suportar cargas de até 600 kg, voar a velocidades de 850 km/h e percorrer distâncias de até 1.200 km. Ao adotar um novo motor turbofan, o TUPAN pode atingir velocidades de até 1.000 km/h. Notavelmente, a versão militar TUPAN 3000 exibe potencial para transportar munições inteligentes e outros armamentos.
Esses drones HSVTOL, tipificados pelo TUPAN, abrigam perigos inerentes devido aos seus atributos únicos que os tornam indescritíveis e excepcionalmente manobráveis. Sistemas de radar militares comuns geralmente requerem um limite mínimo de velocidade de aproximadamente 15m/s para detecção. Em contraste direto, esses drones podem manipular o posicionamento do motor, permitindo que eles iludam esses radares. Em meros momentos, eles podem fazer a transição para o modo de ataque, acelerando de 500 a 1.000 km/h.
Considerando seus fundamentos tecnológicos avançados e potencial para operações secretas, a disseminação global desses drones, desenvolvidos em conjunto pela SIATT e EDGE, parece altamente plausível.
Os últimos tempos testemunharam uma cooperação significativa entre as indústrias de armas brasileiras e árabes emergentes. Essa aliança promete introduzir mudanças substanciais no cenário do comércio global de armas, por meio das quais importadores tradicionais evoluem para exportadores.
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Sobre a Tupan Aircraft Company
*LRCA Defense Consulting
A Tupan tem sede no Brasil, mas também está sediada em Dubai/EAU. Com o objetivo de desenvolver, fabricar e comercializar os DRONES HSVTOL (High Speed, Vertical and Short Take Off and Landing) multimissão da TUPAN, pilotados de forma autônoma ou remota.
A empresa conta com uma experiente equipe de engenheiros formados pelo ITA (Instituto Tecnológico de Aeronáutica) no DCTA (Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial) com passagens anteriores pela Embraer e Avibras, todas renomadas Instituições Brasileiras com histórico consolidado.
A proposta deste projeto é uma mudança de paradigma no transporte de cargas em todo o mundo. Hoje em dia, esse serviço é fornecido por caminhões (entregas demoradas), trens e navios (baratos, mas lentos) ou aviões (rápidos, mas caros). O TUPAN, um novo serviço autônomo de carga aérea, fornecerá transporte aéreo rápido e acessível.
A história da TUPAN começa em 2007 com a Turbomachine Co., fundada pelo Engenheiro Alberto Carlos Pereira Filho. Nessa época, sua equipe foi desafiada pela Petrobras a desenvolver a primeira turbina a gás brasileira nas instalações do CTA/ITA. Era um turbogerador estacionário de 50 kW levando ao co-desenvolvimento de um motor turbo de 1 MW. Em 2009 a Avibras solicitou o desenvolvimento do motor turbojato TJ1000 para acionar o míssil MTC300 para o exército brasileiro.
Desde 2016 a empresa trabalha com clientes estrangeiros, prestando serviços na área de propulsão. A empresa está desenvolvendo um motor turbofan de 1.200 kgf de empuxo misto, tecnologia estratégica inédita no país, com o desenvolvimento de hélices com alta relação empuxo/peso. M.Sc. Alberto Pereira fundou a TUPAN, com o objetivo de vencer o tremendo desafio aeronáutico de dotar uma aeronave VTOL de um voo de cruzeiro eficiente, onde os motores são devidamente concebidos para o efeito, sendo o grande diferencial que pode cumprir os requisitos de voo.
Saiba mais:
- Turbomachine e Siatt projetam o primeiro drone brasileiro de decolagem vertical
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