- A questão não está apenas no conceito do complexo, mas também no fato de que ninguém na América Latina tem seu próprio OTRK (míssil balístico tático).
- Agora, cada um dos lançadores pode ser usado de forma autônoma, como no M142 HIMARS.
*Defence Express, por Sofia Syngaivska (Ucrânia) - 22/04/2023
A empresa brasileira de defesa Avibras apresentou duas novas variantes do ASTROS II (Artillery Saturation Rocket System) na exposição LAAD Defense & Security 2023 – a versão MK6 com o Tactical Cruise Missile (TCM - míssil tático de cruzeiro) capaz de neutralizar alvos até 300 km e a modificação AFC que possui maior poder de fogo e capacidade de cálculo de elementos de tiro.
Ambos os desenvolvimentos merecem atenção especial. Porque aqui em si parece inesperado que o Brasil tenha seu próprio análogo do sistema HIMARS, e que o mesmo país tenha desenvolvido seu próprio OTRK (míssil balístico tático) com alcance de tiro de até 300 km, cujo "núcleo" é um KR subsônico, e isso apesar do fato de que ninguém mais na América Latina possui seus próprios sistemas de mísseis de longo alcance. Bem, o fato de tais desenvolvimentos ambiciosos terem mais desenvolvimentos ambiciosos é frequentemente distinguido por declarações "pacíficas" sobre a guerra da Federação Russa contra a Ucrânia.
O ASTROS II foi desenvolvido no início dos anos 80 pela Avibras para uso no Brasil e exportação. Foi o primeiro sistema a oferecer vários tipos de foguetes de artilharia a partir do mesmo sistema de lançamento. O Brasil foi o primeiro país a usar o ASTROS II, mas a maioria dos sistemas foi exportada para o Oriente Médio, incluindo Líbia, Arábia Saudita e Iraque, num total de US$ 1 bilhão.
O sistema de mísseis foi vendido para seis países e o volume total de produção do ASTROS II é de cerca de 270 unidades. De acordo com o The Military Balance 2022, o Exército Brasileiro tinha apenas 18 unidades ASTROS II Mk3M e 18 unidades ASTROS II Mk6.
A primeira adaptação do ASTROS II MK6 para o TCM foi anunciada no final de 2019, quando o míssil foi apresentado. O AV-TCM possui um motor de combustível sólido, um sistema de orientação combinado (inercial + GPS), um comprimento de fuselagem de 5,5 metros, um peso de voo de 1400 kg, incluindo um peso de ogiva de 200 kg. As opções para equipar a ogiva são fragmentação unitária de alto explosivo ou cassete com 64 submunições. Cada lançador do ASTROS II MK6 pode atualmente acomodar dois TCMs.
Atualmente, um lançador ASTROS II Mk6 contém dois mísseis AV-MTC. Na primavera de 2022, o Egito estava interessado no sistema ASTROS II Mk6 com o míssil AV-MTC, mas se um contrato de compra foi concluído - ainda não é conhecido.
O ASTROS II requer um “batalhão de tiro” de 18 sistemas para operar, junto com cinco veículos de apoio para controle de fogo. Todos os 18 sistemas de foguetes e veículos de controle devem ser localizados de maneira concentrada, o que reduz significativamente a capacidade de sobrevivência, principalmente durante o fogo de contrabateria.
O ASTROS II tem uma tripulação de 3 pessoas, e o inventário de mísseis para este sistema é o seguinte:
SS-09TS – não guiado, até 40 mísseis por PU, alcance de tiro de até 10 km;
SS-30 – não guiado, até 32 mísseis por PU, alcance de tiro de até 30 km;
SS-40G – guiado, até 16 mísseis por PU, alcance de tiro de até 40 km;
SS-60 – não guiado, até 4 mísseis por PU, alcance de tiro de até 60 km;
SS-80G – guiado, até 4 foguetes por PU, alcance de tiro de até 90 km.
Agora, cada um dos lançadores pode ser usado de forma autônoma, como o HIMARS
Assim, a Avibras integrou seu próprio sistema automatizado de controle de tiro ao ASTROS II AFC para resolver esse problema, que agora permite que cada lançador seja usado de forma autônoma, como, por exemplo, o M142 HIMARS.
Além disso, a empresa melhorou o poder de fogo do ASTROS II AFC aumentando o número de tubos lançadores. Por exemplo, o sistema poderá lançar até quatro TCMs ou seis mísseis guiados SS-150 com um alcance de tiro de até 150 km. A empresa está planejado usar o chassi T815-790R39 6x6 e T815-7A0R59 4x4 da Tatra em vez do chassi básico Mercedes-Benz 2028A 6x6.
Nenhum comentário:
Postar um comentário
Seu comentário será submetido ao Administrador. Não serão publicados comentários ofensivos ou que visem desabonar a imagem das empresas (críticas destrutivas).