*LRCA Defense Consulting - 05/08/2022
A Eve reportou ontem (04) um prejuízo líquido de US$ 11,8 milhões no 2T22 versus US$ 2,4 milhões no 2T21, principalmente devido a maiores despesas de Pesquisa e Desenvolvimento (P&D) e custos de Vendas, Gerais e Administrativos (SG&A), à medida que o projeto eVTOL continua avançando e nossa equipe de colaboradores cresce. No 1S22, a Eve reportou um prejuízo líquido de US$ 21,3 milhões, US$ 16,7 milhões acima do prejuízo líquido de US$ 4,6 milhões no 1S21.
Durante o primeiro semestre de 2022, as operações da Eve consumiram US$ 13,2 milhões de fluxo de caixa livre, contra US$ 5,1 milhões no 1S21. O fluxo de caixa livre do 1S22 reflete um ganho de capital de giro de US$ 11,2 milhões – a maior parte devido a maiores contas a pagar com a Embraer.
No lado financeiro, o caixa líquido gerado pelas atividades de financiamento atingiu US$ 329,1 milhões durante o 1S22 com os recursos líquidos de nossa listagem na Bolsa de Valores de Nova York.
Ao final do 2T22, a Eve tinha US$ 330,8 milhões em liquidez total (caixa, equivalentes e aplicações financeiras) versus US$ 14,4 milhões no início do trimestre. A posição de caixa significativamente maior de Eve vem principalmente do aumento de capital em maio de 2022 e foi parcialmente compensada por despesas de desenvolvimento e custos de transação.
Ao final do 2T22, a Eve não possuía nenhuma dívida em seu balanço. A equipe de gestão afirmou que continua monitorando os mercados de capitais para opções de financiamento de dívida para trazer recursos de caixa adicionais para a empresa em termos atraentes. Afirmou também que, antes do início do serviço, a Eve também pode buscar linhas de capex incrementais – por meio de empréstimos corporativos, para ajudar a financiar suas instalações de fabricação e produção.
A Eve se dedica a acelerar o ecossistema de Mobilidade Aérea Urbana. Beneficiando-se de uma mentalidade de start-up, apoiada por mais de 50 anos de experiência aeroespacial da Embraer SA, e com um foco singular, a Eve está adotando uma abordagem holística para o progresso do ecossistema UAM, com um projeto eVTOL avançado, um serviço global abrangente e rede de suporte e uma solução exclusiva de gerenciamento de tráfego aéreo.
Os negócios de Eve faziam parte da Embraer SA, a terceira maior fabricante de aeronaves do mundo especializada no desenvolvimento de jatos regionais e executivos. Como uma empresa separada, a Eve tem recursos, agilidade e autonomia para buscar modelos de negócios inovadores e poderá atuar como protagonista na formação do mercado de UAM.
Segundo a empresa, a Eve está posicionada de forma única para desenvolver, certificar e comercializar sua solução UAM em escala global, dada sua herança aeronáutica, relacionamento estratégico com a Embraer e a experiência de sua equipe de gestão e funcionários, complementada pelos parceiros estratégicos envolvidos no projeto da Eve. Agora com os parceiros certos, uma equipe experiente e independente e uma extensa quantidade de financiamento garantido, a Eve está totalmente engajada para fazer história.
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