O Ministério da Defesa da Holanda escolheu o C-390M da fabricante brasileira Embraer como sucessor e substituto do seu C-130H Hercules. A primeira aeronave deve ser entregue em 2026.
Conforme explicado pelo Ministério da Defesa holandês, os 4 C-130 operados pela Força Aérea chegaram ao fim de sua vida útil. Inicialmente, a intenção era mantê-los em voo até pelo menos 2031, mas eles estão se tornando cada vez menos implantáveis devido à diminuição da taxa de disponibilidade. Decidiu-se, portanto, substituí-los em 2020.
O secretário de Estado Christophe van der Maat, que explicou à Câmara Baixa as motivações que levaram à compra dos C-390, informou que o plano original era adquirir quatro novas aeronaves, mas depois decidiu-se por cinco unidades. O aumento é motivado pelas lições aprendidas com as evacuações do Afeganistão em 2021 e para responder à situação de segurança dramaticamente alterada no flanco leste da Europa.
«Estes sublinharam a importância de garantir a disponibilidade de capacidade de transporte para as forças armadas. Com a expansão de 2.400 para 4.000 horas de voo, as unidades podem ser suportadas com cada vez mais frequência. A Holanda também contribui para preencher um déficit europeu. Além disso, a capacidade de transporte adicional beneficiará a velocidade de resposta em caso de calamidades», acrescentou Christophe van der Maat.
O Ministério da Defesa colocou vários requisitos no sucessor do C-130. A pesquisa mostrou que o C-390M era melhor que o C-130J da Lockheed Martin, que foi considerado uma alternativa.
O C-390M tem maior disponibilidade, melhor desempenho em diversos requisitos operacionais e técnicos e requer menos manutenção. Além disso, o C-390M já pode atender ao requisito mínimo de 2.400 horas de voo com 4 aeronaves. O C-130J precisa de 5 aeronaves para isso.
O C-390M também participará do Comando de Transporte Aéreo Europeu. Esta é uma cooperação de 7 países europeus no domínio do transporte aéreo. A incorporação do C-390M beneficiará o agrupamento e o compartilhamento de capacidades em um contexto europeu.
Custos
Os custos estimados aumentarão porque o Ministério da Defesa quer aumentar o número de horas de voo. Inicialmente, os custos estimados eram entre 250 e 1 bilhão de euros. Agora será entre 1 e 2,5 bilhões de euros, chegando hoje na cifra de 13 bilhões de reais, dependendo dos adicionais, custo de manutenção e horas voadas.
A Embraer divulgou um comunicado no qual parece mais do que satisfeita com a escolha do Millennium:
"A Embraer sente-se honrada pela decisão do Ministério da Defesa holandês de selecionar a aeronave de transporte multimissão C-390 Millennium. Reconhecendo que ainda há muito trabalho a ser feito nos próximos meses, estamos comprometidos com o sucesso desta nova fase de cooperação com o Ministério da Defesa holandês. Nesse processo, a Embraer se dedica a aprofundar a colaboração com a indústria local e centros de conhecimento".
Com o seu terceiro contrato europeu (ou outros são Portugal e Hungria), a estrela do C-390 está em ascensão, posicionando-se como um verdadeiro concorrente do quase imbatível C-130J Super Hercules.
Nenhum comentário:
Postar um comentário
Seu comentário será submetido ao Administrador. Não serão publicados comentários ofensivos ou que visem desabonar a imagem das empresas (críticas destrutivas).